Urbanisme
airbus_a380Le 1er juin, Didier Gonzales, Député-Maire de Villeneuve-le-Roi, a présenté une proposition de loi relative à la desserte aérienne du Grand Paris, qui prône une délocalisation de l’aéroport d’Orly.




Cette suggestion est un fort mauvais signe adressé à l’encontre de tous ceux qui se mobilisent depuis des années pour construire et apporter des solutions durables en matière d’aménagement et de dynamisation de ce qu’il est désormais convenu d’appeler le Pôle d’Orly.

Celui-ci constitue l’un des centres majeurs de l’économie francilienne avec 173 000 emplois, dont 29 000 sur la plateforme aéroportuaire et une interactivité certaine. Un tiers des actifs résidants dans les 17 communes du pôle travaille dans cette même aire.
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retroRetropédalage laborieux de Henri Plagnol sur le réseau du Grand Paris Express : la gare RER de Saint-Maur Créteil deviendra une gare de correspondance !

Les autorités ont tranché. La branche du RER A de Boissy Saint léger sera connectée au nouveau réseau de métro automatique. C'est la gare de Saint-Maur Créteil qui accueillera la correspondance (voir article du Parisien ci-dessous). Une bonne nouvelle pour les utilisateurs de la ligne A et pour tous les Saint-Mauriens qui se voient offrir une alternative à l'emploi de la voiture pour les déplacements en rocade.
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gbSéance plénière des 7 et 8 avril 2011 // Transports : création de la commission ad hoc / 4 questions à Guillaume BALAS

Pourquoi la Région a-t-elle proposé la création d’une commission de travail sur le Grand Paris ?

Après des années de désengagement financier et d’initiatives législatives ou réglementaires autoritaires, l’État a reconnu la nécessité de prendre en compte les projets de la région pour améliorer la situation des transports en Île-de-France et pour penser l’aménagement territorial de notre Région. Après des mois de discussion, l’État et la Région ont conclu le 26 janvier dernier un protocole d’accord sur les transports et l’aménagement de l’Île-de-France (SDRIF) ;

Ce document touche à plusieurs domaines de l’action régionale (transports, aménagement, finances) et le suivi des engagements qu’il contient appelle une coordination étroite entre l’Exécutif, et les élus bien sûr, pour pouvoir peser dans nos débats à venir avec l’État. En effet, le protocole prévoit des engagements de chacun, il faut maintenant les respecter.

 

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Bonjour,

Vous trouverez à la fin de ce texte d’introduction, un dossier portant sur l'aménagement du site de la Varenne appelé Zac des Facs.

Ce site, qui accueillait antérieurement plusieurs instituts universitaires, a déjà fait couler beaucoup d'encre. Depuis 20 ans, toutes les tentatives d'aménagement ont échoué ! La majorité municipale actuelle envisage à son tour d'aménager cette emprise, totalement libérée depuis 2005. Elle a élaboré un projet soumis à concertation publique en 2010.

Le dossier proposé présente tout d'abord le quartier des facultés. Il retrace ensuite les différentes tentatives d’aménagement de ce site. Enfin, à partir de l’analyse des besoins de la ville, il esquisse des propositions pour un aménagement plus solidaire répondant aux besoins des Saint-Mauriens.

En lisant le document, vous constaterez qu'il va bien au-delà du pur discours d'opposant ! Le dossier contient de nombreuses propositions concrètes et argumentées. Elles sont bien sûr à discuter, à amender, à rejeter parfois, à compléter dans tous les cas...

Ce dossier est la concrétisation de l'engagement pris lors de la campagne municipale de tenter, autant que faire se peut, d'éclairer le débat sur les évolutions à apporter à l'urbanisme de Saint-Maur.

Ce dossier, qui représente déjà un travail considérable, sera régulièrement actualisé en fonction des évolutions qui interviendront sur le projet.

Cordialement,

Philippe Rosaire

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DOSSIER « PDF » EN CLIQUANT ICI

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